Заказ продукции: +7(915)111-3333 c 10 до 20 по МСК   
Поддержка: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., WhatsAPP, Telegram
+7-915-111-3333
История(1)
Блокнот(0)
0
Авторизация
Заказ продукции +7-915-111-3333
Режим работы
c 10 до 20 по МСК
Вы еще ничего не добавили в блокнот
Вы еще ничего не добавили в корзину
Регистрация

Бортовые (колесные) редуктора - HL-BR3L-XXX

Бортовые редуктора — наилучший вариант увеличения клиренса любого внедорожника. Именно поэтому они так часто используются на военной технике (от УАЗа до Унимога).
Код товара: HL-BR3L-XXX
Цена: 1000000 руб
Вес: 46 кг
Доступно для заказа: Неограничено

Редуктор третьего поколения. Использован литой чугунный корпус и косозубые шестерни.

Модельный ряд редукторов:

  • Mercedes G463 / G461
  • Nissan Patrol / Safari Y61 / Y60
  • LR Defender 90 / 110
  • Toyota 105 / 80
  • УАЗ 3163 / 3151

 При наличии заинтересованности готовы изготовить на автомобиль с независимой передней подвеской - Toyota Prado, Mitsubishi Pajero и т.п.

Основное отличие от предыдущего поколения - мы отказались от прямозубых шестерней, двухпоточной схемы, стандартного ступичного узла и алюминиевого корпуса. На смену им пришли косозубые шестерни увеличенной ширины с крупным модулем, чугунный корпус и ступичный узел, способный переварить момент 40" колес (для предыдущего поколения гарантированный размер колес 36").

Установка бортовых редукторов не требует изменений конструкции рулевого управления и подвески. Для автомобилей на рессорах рекомендуется доработка подвески для исключения S-образного скручивания рессор.

Редукторы изготавливаются в двух унифицированных исполнениях "L" и "XL" - используется стандартная разболтовка колесных дисков 5х150. Также используется передняя тормозная система автомобиля TLC100 для исполнения "L" и TLC200 для исполнения "XL" с тормозными дисками увеличенной размерности, что позволит эффективно использовать на автомобиле любой массы с любым размером колес. Задняя тормозная система с интегрированным стояночным тормозом.

Исполнение L - портальность 122мм (4,8"), передаточное отношение 1:1,35, минимальный размер колесного диска 16", максимальный рекомендованный размер колес 38"

Исполнение XL - портальность 165мм (6,5"), передаточное отношение 1:1,39, минимальный размер колесного диска 20", максимальный рекомендованный размер колес 40"

Бортовые редукторы позволяют получить уникальный дорожный просвет, эквивалентный установке увеличенных на 13” колес и разгружают трансмиссию до штатного состояния. В пересчете на цифры это означает, что на 33" колесах вы получите дорожный просвет почти как при установке 46" колес, а при установке 37" - как при 50". При этом нагрузка на трансмиссию и двигатель  будет снижена до 40 процентов, чем при использовании аналогичных колес без редукторов.
Редуктора изготовлены таким образом, что направление вращения оси сохраняется, соответственно нет необходимости в переделке редуктора главной пары.

При производстве не используется подбор шестерней от различного отечественного автопрома или тракторной техники (идея, активно используемая в аналогичных отечественных изделиях), все узлы изготавливаются под заказ.

Корпуса редукторов отлиты из высококачественного чугуна и окрашены эпоксидной грунт-эмалью.

Косозубые шестерни колесных редукторов изготовлены из высококачественной конструкционной стали с шириной венца шестерни 60мм, что значительно уменьшает шум и продлевает ресурс зубчатой передачи.

Подшипники применяются ТОЛЬКО ведущих мировых фирм - SKF, KOYO, NSK, NTN.

 

В качестве дополнительных опций возможно заказать:

- адаптация редукторов к системе ABS, ESP и прочим (при условии наличия на автомобиле) по понижению редуктора или по размеру колес (системы будут получать информацию от датчиков ABS как при использовании штатных колес)

- систему регулирования давления в шинах

- усилитель нижней опоры поворотного кулака для исполнения "L" (для XL входит в стандартную поставку)

- адаптацию под разболтовку 5х139,7, 6х139.7

 

Технические характеристики:

Исполнение "L" Исполнение "XL"
Портальность 122мм (4,8") 165мм (6,5")
Понижение 1:1,35 1:1,39
Минимальный размер колесного диска 16" 20"
Рекомендуемый размер диска 8х16 ЕТ60 8.5х20 ЕТ58
Минимальный размер шин 32" 33"
Максимальный размер шин 38" 40"
Полная масса автомобиля, не более: 3500кг 3500кг
Максимальная скорость, не более: 110км\ч 90км\ч

 

В комплект поставки входит:

  • Редуктор в сборе левый - 2шт
  • Редуктор в сборе правый - 2шт
  • Проставка для монтажа редуктора на мост передняя - 2шт (*)
  • Проставка для монтажа редуктора на мост задняя - 2шт (*)
  • Полуось - 2шт
  • Шрус - 2шт
  • Диск тормозной передний - 2шт
  • Диск тормозной задний - 2шт
  • Суппорта передние TLC неоригинал - 2шт (оригинал поставляются за дополнительную плату)
  • Суппорта задние TRW - 2шт
  • Усилитель заднего моста - 2шт
  • Усилитель переднего моста - 2шт (*)
  • Герметик - 2шт
  • Фиксатор резьбы - 2шт
  • Комплект крепежа класса не ниже 10,9 - 1 компл
  • Система подкачки - 4шт (*)

 * - в зависомости от модели автомобиля и комплектации

Техническое обслуживание:

Замена масла: при обкатке через 1000км, далее каждые 4000км или при попадании воды внутрь редуктора.

Регулярный осмотр и проверка соединений в течение первой тысячи километров.

Осмотр и проверка согласно инструкции по эксплуатации автомобиля и при каждой замене масла.

 

Гарантийный срок составляет 12 месяцев при самостоятельной установке, но не более 18 месяцев с момента продажи, и 36 месяцев при установке и обслуживании на нашем сервисе, но не более 42 месяцев с момента продажи.


Изготавливаются под заказ, цена указана за стандартный комплект исполнения "L", без дополнительных опций

Производитель оставляет за собой право вносить любые изменения в конструкцию данного изделия при условии сохранения его потребительских свойств.

Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Новости производства

Начато производство бортовых редукторов третьего поколения. Основные отличия - литой чугунный корпус и мощные косозубые шестерни. Портальность до 165мм!!!

Начато производство задних дисковых тормозов с механическим стояночным тормозом на автомобили УАЗ Патриот под суппорт Volkswagen

Начато производство задней пружинной подвески на УАЗ с редукторными мостами