Заказ продукции: +7(915)111-3333 c 10 до 20 по МСК   
Поддержка: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript., WhatsAPP, Telegram
+7-915-111-3333
История(1)
Блокнот(0)
0
Авторизация
Заказ продукции +7-915-111-3333
Режим работы
c 10 до 20 по МСК
Вы еще ничего не добавили в блокнот
Вы еще ничего не добавили в корзину
Регистрация

Кронштейн для установки переднего военмоста на УАЗ Хантер (Симбир, Патриот) HL-469-1610 в разборе

Для установки редукторного моста на Хантер и подобные
Код товара: HL-469-1610
Срок отгрузки:


Цена: 9900 руб
Бонусные рубли за покупку: 495 руб
Можно оплатить бонусными рублями: 990 руб
(необходимо зарегистрироваться или войти)
Вес: 7 кг
Доступно для заказа: 98

Уже много лет, как с конвейера не сходят УАЗы на редукторных мостах, или как их называют в народе - военные мосты.

Тем не менее, в последнее время эти мосты пользуются все большим спросом. Давайте рассмотрим, что же заставляет современных джиперов устанавливать этот антиквариат не только на новые УАЗы, но и на многие джипы иностранного производства.
 
В первую очередь в плюсах увеличенный клиренс, он же дорожный просвет.
Во-вторых общее передаточное число штатного моста сравнимо с дорогими тюнинговыми комплектами главных пар
В-третьих возможность установки колес размерностью до 36 дюймов
Ну и в-четвертых - это невысокая стоимость ремонта
 
А что на другой чаше весов?
Во-первых низкое качество, особенно современных запчастей. "Легендарными" являются ведомые валы редуктора (в народе грибы)
Во-вторых невозможность езды более 100км/ч (желательно не более 90)
В-третьих большой вес
 
Все новые УАЗы оснащены передней пружинной подвеской, тогда как военные мосты выпускались только для рессорной подвески. Но теперь это не проблема - используйте наш комплект для установки переднего военного моста на пружинную подвеску FRS-469-1610. Данный комплект позволит установить редукторный мост на продольные тяги 3160, 3163. Также для глубокого тюнинга иномарок возможно изготовление под продольные тяги TOYOTA, NISSAN, DEFENDER.

Кронштейны поставляются в разобранном виде, способ сборки - электросварка.  По предварительному заказу могут поставляться в собранном виде.
Способ установки на мост - электросварка. Более полные сведения находятся в инструции по установке.

Покрытие: без покрытия


attentionПосле установки укоротить тягу Панара или использовать регулируемую тягу.
После установки мостов необходимо проверить и при необходимости заменить штатные карданные валы на валы подходящей длины, например при установке на Хантер с КПП Даймос валы меняются на следующие:

3159-2203010 Вал карданный передний
2206-2201010-10 Вал карданный задний
31512-2201010-20 Вал карданный задний (для лифтованной подвески)

 
attentionДля установки на "рессорную" раму дополнительно необходимо приобрести следующие кронштейны:
Кронштейн пружины левый
Кронштейн пружины правый
Кронштейн амортизатора левый
Кронштейн амортизатора левый
Кронштейн продольной штанги левый
Кронштейн продольной штанги правый
Кронштейн поперечной тяги
 
Copyright MAXXmarketing GmbH
JoomShopping Download & Support

Новости производства

Начато производство бортовых редукторов третьего поколения. Основные отличия - литой чугунный корпус и мощные косозубые шестерни. Портальность до 165мм!!!

Начато производство задних дисковых тормозов с механическим стояночным тормозом на автомобили УАЗ Патриот под суппорт Volkswagen

Начато производство задней пружинной подвески на УАЗ с редукторными мостами