Кронштейн для установки переднего военмоста на УАЗ Хантер (Симбир, Патриот) HL-469-1610 в разборе

Уже много лет, как с конвейера не сходят УАЗы на редукторных мостах, или как их называют в народе - военные мосты.

Тем не менее, в последнее время эти мосты пользуются все большим спросом. Давайте рассмотрим, что же заставляет современных джиперов устанавливать этот антиквариат не только на новые УАЗы, но и на многие джипы иностранного производства.
 
В первую очередь в плюсах увеличенный клиренс, он же дорожный просвет.
Во-вторых общее передаточное число штатного моста сравнимо с дорогими тюнинговыми комплектами главных пар
В-третьих возможность установки колес размерностью до 36 дюймов
Ну и в-четвертых - это невысокая стоимость ремонта
 
А что на другой чаше весов?
Во-первых низкое качество, особенно современных запчастей. "Легендарными" являются ведомые валы редуктора (в народе грибы)
Во-вторых невозможность езды более 100км/ч (желательно не более 90)
В-третьих большой вес
 
Все новые УАЗы оснащены передней пружинной подвеской, тогда как военные мосты выпускались только для рессорной подвески. Но теперь это не проблема - используйте наш комплект для установки переднего военного моста на пружинную подвеску FRS-469-1610. Данный комплект позволит установить редукторный мост на продольные тяги 3160, 3163. Также для глубокого тюнинга иномарок возможно изготовление под продольные тяги TOYOTA, NISSAN, DEFENDER.

Кронштейны поставляются в разобранном виде, способ сборки - электросварка.  По предварительному заказу могут поставляться в собранном виде.
Способ установки на мост - электросварка. Более полные сведения находятся в инструции по установке.

Покрытие: без покрытия

После установки укоротить тягу Панара или использовать регулируемую тягу.

Для установки на "рессорную" раму дополнительно необходимо приобрести следующие кронштейны:
Кронштейн пружины левый
Кронштейн пружины правый
Кронштейн амортизатора левый
Кронштейн амортизатора левый
Кронштейн продольной штанги левый
Кронштейн продольной штанги правый
Кронштейн поперечной тяги