Хорошая вещь не может стоить дешево, при производстве используются высокоточная ЧПУ обработка, зубошлифование до высокого класса точности и другие недешевые технологии, включая сплав корпуса, используемый в военной авиации.
Просьба не сравнивать цены на данные редуктора с печально известными, но недорогими уральскими...
Начато производство бортовых редукторов третьего поколения. Основные отличия - литой чугунный корпус и мощные косозубые шестерни. Портальность до 165мм!!!
Начато производство задних дисковых тормозов с механическим стояночным тормозом на автомобили УАЗ Патриот под суппорт Volkswagen
Начато производство задней пружинной подвески на УАЗ с редукторными мостами
