Рулевые тяги изготавливаются из высококачественной стали диаметром 35мм и толщиной стенки 8мм, что на порядок прочнее штатной. Рулевые наконечники Nissan тоже намного надежнее штатных.
Возможно, для более детального разговора пришлите чертеж или эскиз по электронной почте.
Начато производство бортовых редукторов третьего поколения. Основные отличия - литой чугунный корпус и мощные косозубые шестерни. Портальность до 165мм!!!
Начато производство задних дисковых тормозов с механическим стояночным тормозом на автомобили УАЗ Патриот под суппорт Volkswagen
Начато производство задней пружинной подвески на УАЗ с редукторными мостами
